Grenchen: Lieferwagen fährt frontal in Bus – drei Verletzte
Kurz vor 8 Uhr ereignete sich am Dienstag, 14. Februar 2012 in Grenchen ein Unfall zwischen einem Lieferwagen und einem Bus. Beim Kreisel Bahnhofstrasse/Girardstrasse geriet der aus nördlicher Richtung kommende Lieferwagen auf die Gegenfahrbahn. Er kollidierte in der Folge mit einem korrekt entgegenkommenden Bus. Dabei wurden zwei Businsassen sowie der Lenker des Lieferwagens mittelschwer verletzt und durch die Ambulanz ins Spital überführt. Durch die Wucht des Aufpralls wurden die Fahrzeuge ineinander verkeilt. Es entstand ein Sachschaden von mehreren 100’000 Franken.
Mediendienst Polizei Kanton Solothurn
Unimog auf dem Ätna
Ein zusätzlicher U1150 L wird auch beim Bau einer neuen Sesselbahn eingesetzt.
Der Unimog U5000 wird höchsten Zielen gerecht: Jahr für Jahr transportiert er Touristen von der Seilbahnstation des Ätna auf 2500 Metern Hohe zum Torre del Filosofo. Dort, 2935 m Uber Meer, beginnen die Wanderungen für Touristen, die das Brodeln im Ätna aus nächster Nähe erleben wollen. Der mit einem speziellen Busaufbau versehene Unimog garantiert höchste Geländegängigkeit und ist dadurch ein verlässlicher Partner auf den Gerollpisten und Äschefeldern des höchsten aktiven Vulkans Europas. Ein weiterer Unimog, ein U1550 L, wird als Raumfahrzeug
und beim Bau einer neuen Sesselbahn eingesetzt, nachdem die bestehende durch einen Vulkanausbruch zerstört wurde. In den 60 Jahren seines Bestehens wurden über 380 000 Unimogs gebaut.
Jetzt wirds brenzlig!
Vom 18. bis 20. Mai 2012 ist es endlich soweit: Interlaken meldet «Code 3800» und startet das internationale Fest für aktive Feuerwehrleute, für Feuerwehrfans und -freunde aus nah und fern. Mit einer bisher einmaligen Kombination von Spass/Gemütlichkeit mit Wissen/Technik und viel Action wird sich der ehemalige Militärflugplatz auf einem riesigen Festgelände zum Mekka für Feuerwehrleute verwandeln. Das Programm 2012 hält unter dem Schwerpunktthema «Brandbekämpfung» zahlreiche Höhepunkte bereit:
• spektakuläre Live-Demonstrationen im Gelände und in einer grossen Arena,
• eine Feuerwehrfahrzeug-Meile mit Oldtimer-Sondershow,
• verschiedene Spezialpräsentationen,
• eine grosse Parade durch die Feriendestination Interlaken,
• die «Firefighters Party» im grossen Festzelt,
Econic NGT auf dem Klimagipfel
Mexiko-City, die Hauptstadt mit knapp 20 Millionen Menschen und gut vier Millionen Autos, galt vor wenigen Jahren noch als Muster einer verpesteten Megacity. Der neue Bürgermeister der Stadt, seit knapp drei Jahren im Amt, will dieser Entwicklung entgegensteuern. Die Metropole hat sich zum Ziel gesetzt, alle öffentlichen Verkehrsmittel innerhalb der nächsten Jahre auf alternative Antriebe wie Gas, Biogas oder Elektroantrieb umzustellen. Bei der Müllabfuhr soll der Econic mit Erdgasantrieb eine wichtige Rolle übernehmen, den Mercedes-Benz anlässlich des Klimagipfels im mexikanischen Cancun vorgestellt hatte. In Athen hilft der Econic NGT mit Erdgasmotor (Natural Gas Technology) seit gut zwei Jahren, den Smog zu mindern, unter dem die griechische Hauptstadt besonders im Sommer leidet.
Effizienz Swiss made
In der Kommunalwirtschaft ist Flexibilität ein wichtiges Kriterium, um ein möglichst breites Einsatzspektrum abzudecken. Da sind neben vielseitig einsetzbaren Produkten vor allem ganzheitliche Lösungen gefragt. Die Marke Palfinger steht für innovative Hebe-, Lade- und Handlinglösungen an den Schnittstellen der Transportkette. Auch bei Kommunen stehen diese Produkte seit Jahren erfolgreich im Einsatz. Als Schweizer Generalimporteur von Palfinger und eines der führenden Unternehmen mit fundierter Aufbau-Kompetenz zählt die Walser Schweiz AG zu den bedeutendsten Anbietern von massgeschneiderten Gesamtlösungen.
Øveraasen Winterdienstgeräte mit Schweizer Niederlassung
Seit über 100 Jahren verfolgt Øveraasen aus Norwegen eine klare Unternehmensphilosophie: Die Ressourcen werden ausschliesslich für die Entwicklung von Winterdienstgeräten eingesetzt. Dabei liegt der Fokus auf Flughäfen, Kommunen und unabhängigen Dienstleistungsunternehmen. Øveraasen verspricht, zu jeder Zeit, direkt und ganz spezifisch auf Kundenwünsche eingehen zu können und für jeden Kunden das funktionellste und wirtschaftlichste Gerät am Markt anzubieten. Im Angebot sind Kehrblasgeräte, Schneefräsen, Anbaufräsen und Schneepflüge. Die Overaasen Wima AG findet man in Unterägeri ZG.
Ausstellung im Hochgebirge
Die Garage Severin Bühler, Partner der Renault Trucks (Schweiz) AG in der Lenk, ist auf Nutzfahrzeuge, Hydraulik und Landmaschinen spezialisiert und für seine Umbauten von Renault Midlum 4×4 und Ausrüstungen mit Schneeräumgeräten bekannt. Die Gebrüder von Grüningen AG bieten land- und forstwirtschaftliche Dienstleistungen sowie Schneeräumdienste an und liefern Hackschnitzel aus eigener Produktion. Im September hat das Unternehmen von der Garage Bühler einen Renault Midlum 300 4×4 mit Allradlenkung der Firma Thomas (Frankreich) übernommen. Das 2,30 Meter breite Fahrzeug wurde bei Severin Bühler in der Filiale Zweisimmen auf Schweizer Normen umgebaut.
Schweizer IPAF-Beirat gebildet
IPAF ist eine Non-Profit-Mitgliederorganisation, die den sicheren und effektiven Einsatz von Höhenzugangstechnik weltweit fördert. Der Schweizer IPAF- Beirat (IPAF Swiss Country Council – ISCC) trat am 5. November in den IPAF-Geschäftsräumen in Basel zum ersten Mal zusammen. Eric Hunziker vom Schweizer Vermietunternehmen Maltech.ch AG aus Rümlang bei Zürich wurde zum Vorsitzenden des Länderbeirats gewählt. Arnaud Baumgartner von Accès & Elévatique SA in Crissier bei Lausanne wurde zum stellvertretenden Vorsitzenden gewählt. Weitere Ratsmitglieder sind André Mettler, Schweizer Kompetenzzentrum hfs GmbH, Dieter Stebler, UP AG, Martin Vögtli, SkyAccess AG, und Teresa Carlino, IPAF-Auditor. «Wir begrüssen diese Initiative IPAFs, die Schweizer Mitglieder stärker einzubeziehen», meint dazu Eric Hunziker.
