Feuerwehrfest «Code 3800» – Jetzt Tickets gewinnen Teilnahmeschluss Morgen 16.05.2012 – 12 Uhr
Hier löschen Feuerwehrmänner ihren Durst
Die Tourismusdestination Interlaken wird zum neuen Mekka der Feuerwehrleute und lädt erstmals vom 18.–20. Mai 2012 zum grossen Feuerwehrfest «Code 3800».
Between heaven and hell – zwischen Himmel und Hölle: Dies beschreibt die feine Linie, die Feuerwehrleute bei ihren Einsätzen oft gehen müssen. Viel näher dem Himmel sollen die Feuerwehrleute aber in Zukunft sein, wenn sie nun erstmals auf nationaler, ja internationaler Ebene zu ihrem seit Langem verdienten, grossen Fest kommen sollen:
Druckfrisch KMT kommunalTechnik Ausgabe 3/12
Unsere neuesten Magazine sind da.
Ausgabe 3/12
Die neue KMT kommunalTechnik-Ausgabe ist da! Jetzt hier bestellen!
Diesmal unter anderem mit:VW Nutzfahrzeuge, Cleantec City, Kanalreinigung und vieles vieles mehr. Viel Spaß beim Lesen!
MotorMedia startet eigenen YouTube Channel
Die MotorMedia GmbH, ist Fachzeitschriften Verlag für Dieselfahrzeuge wie Lastwagen, Transporter, Reise- und Linienbuss, Entsorgung, Schutz und Rettung sowie Spezialfahrzeuge für den Kommunaldienst. Wir präsentieren uns jetzt auf YouTube mit einem eigenen Kanal. Auf der YouTube Seite www.youtube.de/MotorMediaTV können Besucher vorab Informationen zu den Hauptthemen unserer Zeitschriften emotional erleben. Die Videos dienen als Teaser, die auf eine unterhaltsame Art und Weise die spannenden Themen vorankündigen.
Durch den Button «abonnieren», können sich interessierte User automatisch über die neusten Aktivitäten informieren lassen.
VW Nutzfahrzeuge abseits der Strasse
Forstämter, Elektrizitäts- und Wasserwerke, Rettungsdienste, Kommunen und Alpgenossenschaften sind auf Fahrzeuge angewiesen, die sich auch dort bewegen lassen, wo im schlechtesten Fall gar keine Strassen zur Verfügung stehen.
Den ganzen Artikel finden Sie in der TIR transNews Ausgabe 4/2012, erscheint am 12. April 2012 und in der KMT kommunalTechnik Ausgabe 3/12, erscheint am 23. April 2012.
Scania stellt eigene Transporte auf den Kraftstoff Bioethanol um
Scania macht einen weiteren Schritt, um die Klimabelastung durch die eigene Geschäftstätigkeit zu verringern. Durch erneuerbares Bioethanol als Kraftstoff an Stelle von fossilem Diesel senkt Scania die Klima belastenden Kohlendioxidemissionen seiner internen Gütertransporte um ca. 70 Prozent. Die jetzt in Dienst gestellten acht Ethanol-Lkw senken die CO2-Emissionen dieses Werksverkehrs in einer Grössenordnung, die den jährlichen CO2-Emissionen von zwölf normal grossen Eigenheimen entspricht, die mit Strom beheizt werden, der wiederum mit Hilfe fossiler Kraftstoffe produziert wurde.
„Als Anbieter von Transportdienstleistungen ist es wichtig, dass wir selbst im Bereich der nachhaltigen Alternativen Spitzenplätze übernehmen und zeigen, dass Haltbarkeit und Effizienz Hand in Hand gehen“, unterstreicht Anders Nielsen, Leiter des Bereichs Produktion und Logistik von Scania. Scania bietet heute eine Reihe von Produkten und Dienstleistungen an, die das Klima entlasten und die Energieeffizienz steigern. So hilft Ecolution by Scania Transportunternehmen, ihre Kohlendioxidemissionen zu senken und gleichzeitig ihre Lastwagen und Busse profitabler einzusetzen. Ecolution by Scania ist ein Gesamtkonzept mit optimierten Nutzfahrzeugen, Fahrertraining und kontinuierlicher Auswertung von Fahrzeugen und Fahrern. Im Verteilerverkehr erfolgt gegenwärtig ein Umstieg auf Fahrzeuge, die durch Biokraftstoffe das Klima erheblich entlasten.
Wer andern eine Grube hinstellt …
Am 29. November begann Technomag mit der Auslieferung der ersten zwei von vier Fertig-Arbeitsgruben von SMT an die Auto AG in Rothenburg. Noch immer ist eine solche Aktion äusserst faszinierend mitanzusehen.
Den Anfang machte eine 30-Meter-Grube, die zwei Tage spater von einer 28-Meter-Variante Gesellschaft erhielt. Beide Gruben sind als Prufgruben ausgebildet und fur den Neubau der Auto AG in Rothenburg vorgesehen, in der dereinst das Strassenverkehrsamt Luzern eingemietet sein wird und Fahrzeugprufungen durchfuhrt. In der Nacht erfahrt dann dieselbe Halle eine Doppelnutzung: Sie beherbergt dann namlich die Busse der Auto AG, die im Linienverkehr eingesetzt werden. Die beiden angelieferten Gruben sind praktisch nutzungsfertig ausgerustet, nach Kundenwunsch konfiguriert mit Druckluft, Elektrik, Licht und der Vorbereitung fur den vorgesehenen, integrierten Bremsprufstand, den Gelenkspieltester und auch ein sogenanntes Schwalbennest – einen zusatzlichen Stauraum fur Werkzeuge oder andere Einrichtungen. Bis zum 20. Dezember wurden dann zwei weitere Gruben ausgeliefert, eine 13-Meter-Wartungsgrube und eine 25-Meter-Version. Diese Gruben finden kunftig Verwendung im Nutzfahrzeugzentrum der Auto AG und dienen der Fahrzeugwartung. Ausgerustet sind beide mit integrierter Druckluftversorgung, Elektrik, Altolentsorgungs-System, Bus-Luke (zur Erleichterung von seitlichen Arbeiten an Fahrzeugen mit tiefer Karosserie) und ebenfalls mit einem Schwalbennest.
Spektakuläre Anlieferung
Mit dem 6×6-Unimog auf grosse Reise
Unicat aus Dettenheim (D) hat auf Basis des hochgeländegängigen Unimog U 4000 das Modell MD52h entworfen. Für den 5,20 Meter langen Aufbau wurde der Unimog auf 6×6-Antrieb umgebaut. Der Radstand wurde um 1,35 Meter verlängert. Das Fahrzeug hat eine Gesamtlänge von 8,13 Metern und ein zul. Gesamtgewicht von 13 Tonnen. Unverändert blieben die Euro-5-Motorleistung von 160 kW/218 PS und das Achtganggetriebe. Die Wohnbox des 3,52 Meter hohen Fernreisemobils ist eine Sandwichplatten-Konstruktion aus GFK-Verbundplatten mit einer Wandstärke von 60 Millimetern und PU-Hartschaum-Isolierung. Der 2,30 Meter breite Aufbau mit einer Aussenhöhe von 2,15 Metern ist mit GFK-Profilen verklebt, eine Dreipunkt-Lagerung mit Haupt- und Pendellager dient zur verspannungsfreien Befestigung der Wohnkabine.
Grenchen: Lieferwagen fährt frontal in Bus – drei Verletzte
Kurz vor 8 Uhr ereignete sich am Dienstag, 14. Februar 2012 in Grenchen ein Unfall zwischen einem Lieferwagen und einem Bus. Beim Kreisel Bahnhofstrasse/Girardstrasse geriet der aus nördlicher Richtung kommende Lieferwagen auf die Gegenfahrbahn. Er kollidierte in der Folge mit einem korrekt entgegenkommenden Bus. Dabei wurden zwei Businsassen sowie der Lenker des Lieferwagens mittelschwer verletzt und durch die Ambulanz ins Spital überführt. Durch die Wucht des Aufpralls wurden die Fahrzeuge ineinander verkeilt. Es entstand ein Sachschaden von mehreren 100’000 Franken.
Mediendienst Polizei Kanton Solothurn




